I run 5-50 or 10-50 oil, and a change at every 7500km (4700 miles). OEM Spark plugs at every second oil change, 15 000km or 9500 miles. TD04 means lag at low rpm. Full boost at ~3300, spool starts at ~2500-2600. But once you hit boost, it pulls to the limiter without a drop in power, and pulls hard. 5w-30 would start up the same but would be a bit thinner at operating temperature than the proper 5w-40. Since you have a tjet which is not only a turbo for a start but a decently tuned engine id get some good quality oil, at the actual spec that is supposed to be used in the car. The car is designed for 5w-40 so use it! Last edited: Apr 4, 2014. I was gonna post it in the Bravo section, but I thought GP 1.4 T-Jet owners would enjoy it too This is the Bravo T-Jet Veloce 185. As the name suggests it has 185hp from the T-Jet 1.4. It says that Abarth have tuned it. The price is SG$2000 more than the 150 over there - that's £740. The Ukratko o vozilu FIAT Grande Punto 1.4 8v. Italijanski automobil iz 2005. godine koji pokreće 4 - cilindrični atmosferac benzin agregat, proizvod fabrike FIAT. Radi se o motoru zapremine 1.4 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 5 ili automatik sa 5 brzina. U pitanju je gradski automobil sa maksimalnom brzinom od 165km/h, ubrzanjem od 0 has anyone got a standard 1.4 t jet exhaust system for sale or for swap with an after market exhaust. Only reason being is that i need to change my car back to standard for insurance reasons. thanks in advance Ryan. kombinasi warna baju dan celana yang cocok wanita. Źródło: Dodany przez: web, 2022-07-23 23:56:09 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: 8 400 zł: OKAZJA. Więcej info telefonicznie, ale tylko dla ZAINTERESOWANYCH . Fiat Grande Punto 5drzwi, 8v benzyna ... cena: 8 400 PLN Witam Sprzedam uszkodzonego Fiata bravo z 2010r Uszkodzony z przodu,silnik pali,zawieszenie całe,poduszki wystrzelone... cena: 4 900 PLN Auto bardzo zadbane W ostatnim czasie w aucie wymienione zostały klocki olej amortyzatory tył i przód samochód pod w... cena: 11 500 PLN Witam, mam na sprzedaż Fiata Bravo z 2010 rok o pojemności silnika diesel. Auto jest sprawne na chodzie, długie... cena: 10 500 PLN Do sprzedania Fiat Panda + lpg, 2010r. Auto z polskiego salonu, zakupione w lutym tego roku. Jestem 2 właścicielk... cena: 7 500 PLN 4 200 zł: Seicento VAN 2010r +LPG Ważny przegląd i OC Opony zimowe 2018r Butla ważna do 2030 w kole W 2020 wymi... cena: 4 200 PLN 4 900 zł: FIAT PUNTO Evo , BENZYNA - 65 koni , Rok 2010 , Przebieg 178 Uszkodzony przód , Kraj Pochodzenia ... cena: 4 900 PLN 17 900 zł: Posiadam do sprzedania bardzo ładnego Fiata Punto Evo z 2010r dobry silnik 77ps zainteresowanych zapras... cena: 17 900 PLN 12 499 zł: Witam mam do zaoferowania ładnego Fiata Pande Benzyna 2010r. Auto z Niemiec cale w orginale. Przygotowa... cena: 12 499 PLN Najnowsze opinie: @ Lech Łupiński o Nowa Piła spalinowa Midori Japan do kitu: dwie połówki złożone nie dopasowane do siebie z progiem pod uszczelką cylindra, Tłok beczkowaty, cylinder do przeszlifowania bo za tłok można podnieść całą maszynę. @ Wojtek z rodzina o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam obiekt dla rodzin z dziećmi. Pokój mieliśmy nie za duży z łóżkiem piętrowym, co naszym dzieciom bardzo przypadło do gustu :) łazienka ok. Plac zabaw widać, że jest nowy więc nie wiem skąd te opinie. Kuchnią sporych rozmiarów, dobrze wyposażona. Ogólnie polecam @ Paweł i Kasia o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam Bursztynowy dworek! Dostaliśmy dwójkę z łożem małżeńskim. Wygodny materac. W pokoju była mała lodówka ale na nasze potrzeby wystarczała i komoda. Łazienka czysta i nowocześnie wykończona, z zasłoną prysznicową. Papier rzeczywiście jest tylko na wejście ale jest to napisane w regulami Najlepsze Fiaty powstają w… Polsce! Na myśli mamy nie tylko Tychy, lecz także produkujące silniki Multijet bielskie zakłady Fiat-GM Power Train. Wiosną 2007 r. jeden z tych motorów (w 90-konnej wersji) trafił pod maskę testowego Grande Punto. Końcowy demontaż po przejechaniu 100 994 km mógł się zatem odbyć tylko w jednym miejscu – w Bielsku-Białej. Fiat Grande Punto - dobre, bo polskie? Wynik zamyka usta wszystkim przeciwnikom małego diesla Fiata i redakcyjnym malkontentom, którzy podczas testu bezustannie narzekali na niedostatki mocy. Owszem, silnik jest nieco ospały i ma dużą turbodziurę, lecz po pokonaniu 100 tys. km i rozbiórce na części wyglądał niemal jak nowy! Pamiętajmy, że motor został poddany wyjątkowo ciężkiej próbie. W jej trakcie nie obyło się bez omyłkowego zatankowania benzyny: na niewłaściwym paliwie Fiat pokonał aż 60 km. Poza tym testujący niezbyt delikatnie obchodzili się z pedałem gazu – po części z powodu turbodziury, która mocno utrudniała ruszanie. Poniżej 2 tys. obrotów jedynym efektem dodawania gazu było astmatyczne rzężenie wydobywające się spod maski. Żeby zażegnać tę dolegliwość, ruszaliśmy z dość wysokich obrotów, a to z kolei mocno nadwyrężało sprzęgło. Nieprzyjemny efekt niedostatku mocy nasilał się zwłaszcza zimą, w ujemnych temperaturach. Płynne poruszanie się po autostradzie wymagało natomiast częstego przełączania między piątym i szóstym biegiem. Efekt? Średnie zużycie paliwa po przejechaniu 100 tys. km wyniosło 6,61 l/100 km. To trochę za dużo jak na tak małego turbodiesla. Więcej sympatii „włoch” zyskał dopiero z czasem. Okazało się, że dłuższe trasy nie stanowią dla niego większego problemu. Fiat Grande Punto - Mały duży samochód Oprócz przyciągającej wzrok stylistyki najbardziej spodobało nam się dobre wyciszenie kabiny i pewne zachowanie auta na drodze. Pochwalić należy również duże lusterka, a przede wszystkim pakowny bagażnik i całkiem przestronne wnętrze. Potwierdza to jeden z naszych najwyższych (2 metry wzrostu) testujących, który po powrocie z wyprawy o długości 7 tys. km zapisał w dzienniku testowym, że przez cały czas całkiem wygodnie podróżował. Nie zabrakło jednak i takich użytkowników, którzy narzekali na nie najlepsze wyprofilowanie foteli. Układ jezdny? Jedni ocenili zawieszenie jako „sportowo sprężyste”, dla innych było już zbyt twarde. A jak to zwykle bywa, prawda zapewne leży gdzieś pośrodku. Wątpliwości nie było natomiast w kilku innych kwestiach. Układ kierowniczy wszyscy ganili za niską precyzję, skrzyni biegów dostało się za zbyt długi skok lewarka, zaś schowek przed pasażerem jednogłośnie uznano za zbyt mały. Ponadto w dzienniku testowym powtarzały się narzekania na: niedostateczną wydajność ogrzewania, trudny do wyczucia klakson i słabą widoczność przez trójkątne okienka. Na plus natomiast oceniamy wyposażenie. W testowanej przez nas wersji Emotion znalazło się 6 airbagów, ESP, alufelgi i obszyta skórą wielofunkcyjna kierownica. Mogliśmy też korzystać z kilku udogodnień kojarzonych raczej z bardziej luksusowymi autami – np. z elektrycznej regulacji lędźwiowego odcinka fotela kierowcy. To wszystko nieco usprawiedliwia wysoką cenę testowego egzemplarza: w lutym 2007 r. za Punto we wspomnianej konfiguracji zapłaciliśmy ponad 60 000 zł. Kwota ta spokojnie wystarczyłaby nawet na porządny kompakt, ale musimy przyznać, że w obliczu zastosowanych materiałów i jakości wykonania (żadnych trzasków i skrzypień!) cena nie razi. Powtórzmy to ponownie: aż do końca testu z wnętrza nie dobiegały żadne niepokojące odgłosy, a ponadplanową wizytę w serwisie musieliśmy złożyć tylko raz. Niestety, „włochowi” właśnie z tego powodu nie udało się osiągnąć lepszej oceny. Fiat Grande Punto miał kilka słabszych momentów – decydujący był chyba ten przy przebiegu 11 265 km. Najpierw nie można było go odpalić, następnie przestało działać wspomaganie kierownicy. Po powtórnym uruchomieniu wszystko wróciło do normy, tak jakby nic się nie wydarzyło. Niestety, chwilę później wspomaganie zastrajkowało ponownie – tym razem nie obyło się już bez wizyty w ASO. Tam okazało się, że przyczyną problemów był poluzowany przewód elektryczny. Najbardziej zdziwiło nas jednak to, że od samego początku nie był dobrze zamocowany – w fabryce po prostu zapomniano go przykręcić! Fiat Grande Punto - Nie tylko błędy montażowe Wkrótce potem podczas jazdy odczuliśmy wyraźny spadek mocy. Tym razem zawiniła... kuna, która pogryzła przewód od turbodoładowania. Przy przebiegu 66 701 km w ramach akcji naprawczej założono brakującą izolację na przewód elektryczny wychodzący z nagrzewnicy. Ponadto w celu wyeliminowania problemów z ruszaniem zaktualizowano program sterujący pracą silnika. Tuż przed metą konieczna była jeszcze wymiana łożysk amortyzatorów i obu tylnych klamek. Fiat wywarł na nas jednak na tyle dobre wrażenie, że nawet te usterki (głównie drobiazgi) nie mogły go zmienić. Mówiąc o poprawie jakości, Turyn nie rzuca słów na wiatr. Uważamy, że włoscy robotnicy montujący Grande Punto w fabryce Melfi mogliby spokojnie brać przykład z polskich kolegów! Widok: Lista Galeria Wszystkie 18 Prywatne 10 Firmowe 8 Wszystkie ogłoszenia Motoryzacja Samochody osobowe Używane Fiaty sprzedam - - fiat grande punto Grande Punto 18 Grande Punto 18 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 18 ogłoszeń Znaleziono 18 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Fiat Grande Punto 1,4 T-jet 120KM Sport , Po Serwisie, Klima , Blue&me Samochody osobowe » Fiat 16 900 zł Do negocjacji Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 21:32 Fiat Grande Punto T JET Sport Bezwypadkowy Po Opłatach ! Samochody osobowe » Fiat 17 900 zł Do negocjacji Wolbrom wczoraj 17:54 Fiat Grande Punto Jet Dynamic 120KM tylko 155000km !! Serwisowany Samochody osobowe » Fiat 16 900 zł Chełm 25 lip Fiat Grande Punto t jet , instalacja gazowa , klimatyzacja, niski przebieg Samochody osobowe » Fiat 13 900 zł Kluczbork 23 lip Fiat Grande Punto T-JET Klima Alu Opłacony Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Kalisz 23 lip Fiat Grande Punto T Jet 120KM Bezwypadkowy Serwisowany Po Opłatach !! Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Wolbrom 23 lip Fiat Grande Punto T JET 120km +LPG ,alu 17, SPORT, Mały przebieg Samochody osobowe » Fiat 16 900 zł Do negocjacji Wolbrom 23 lip Fiat Grande Punto T-Jet, Klimatronic Samochody osobowe » Fiat 14 000 zł Do negocjacji Kraków, Prądnik Biały 23 lip Fiat Grande Punto Fiat Grande Punto T Jet 120KM SPORT Samochody osobowe » Fiat 12 499 zł Do negocjacji Warszawa, Mokotów 22 lip Fiat Grande Punto T-Jet 120KM Klimatronic 5-drzwi bezwypadkowy Ładny !!! Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Wolbrom 22 lip Fiat Grande Punto T-Jet 120KM^ Rakieta^ Samochody osobowe » Fiat 13 900 zł Do negocjacji Chorzów 22 lip Fiat Grande Punto T JET Sport Klimatyzacja Stan Bdb Samochody osobowe » Fiat 15 900 zł Do negocjacji Częstochowa, Błeszno 22 lip Fiat Grande Punto 1,4T 120KM Panorama City Klima Subwoofer Serwisowany Opłacony Samochody osobowe » Fiat 19 900 zł Do negocjacji Radom 21 lip Fiat Grande Punto 120KM T-JET SPORT rewelacyjny stan, bezwypadkowy Samochody osobowe » Fiat 13 900 zł Do negocjacji Częstochowa, Dźbów 18 lip Fiat Grande Punto T Jet+LPG Klimatyzacja Alufelgi Sport Samochody osobowe » Fiat 11 450 zł Środa Śląska 18 lip Fiat Grande Punto Zadbany City 5 drzwi klimatyzacja diesel oszczędny Samochody osobowe » Fiat 7 900 zł Do negocjacji Leszno 17 lip Fiat grande Punto t-jet Samochody osobowe » Fiat 16 000 zł Kraków, Prądnik Czerwony 16 lip Fiat Grande Punto Jet Samochody osobowe » Fiat 12 500 zł Do negocjacji Łódź, Bałuty 7 lip Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane Fiat Grande Punto I T-jet 120 KMFiat Punto to jeden z najpopularniejszych modeli tego włoskiego producenta. Samochód debiutował w 1995 roku, od razu zdobywając tytuł Car of the Year. Pierwsze generacja Punto była produkowana do 1999 roku, gdy zaprezentowano następcę, czyli Punto II. Druga generacja Punto powtórzyła sukces poprzednika. Samochód produkowano do 2006 roku, z liftingiem, który przeprowadzono trzy lata przed zakończeniem 2006 roku z oferty wycofano samochody z mocniejszymi jednostkami napędowymi, pozostawiając jedynie najsłabszy, benzynowy silnik o mocy 60 KM i wysokoprężny o mocy 70 KM. Punto przemianowano na Punto Classic i w ten sposób auto przetrwało w produkcji... kolejne 4 Classic produkowano równolegle z trzecią generację tego modelu, którą nazwano Grande Punto. Samochód ten debiutował w 2005 roku, w 2009 roku został poddany liftingowi. Przy okazji... zmieniono nazwę na Punto Evo i taki pojazd produkowano przez kolejne trzy na początku 2012 roku zaprezentowano kolejną modernizację (lifting) i... po raz kolejny zmieniono nazwę, wracając po prostu do Grande PuntoFiat Grande Punto to propozycja dla ludzi, którzy szukają czegś pomiędzy Fiatem Punto a Bravo. Obecna generacja tego modelu, debiutowała na rynku w 2006 roku. Samochód jest nieco większy od mniejszego brata (rozstaw osi wzrósł o 5 cm, długość całkowita przekroczyła 4 m), wykonany z lepszych materiałów, ale i wersje posiadają dwie poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby i centralny zamek. Niestety, nie wszystkie samochody wyposażono w klimatyzację (chociażby manualną).Samochody z pierwszego roku produkcji objęte były akcją nawrotową dotyczącą usterki układu kierowniczego (stuki, wymieniano kolumnę kierowniczą). Poza tym usterki dotyczą zawieszenia oraz klamek tylnych drzwi (zacinają się; dotyczy wersji 5-drzwiowej). Ponadto zdarza się słabe spasowanie elementów Punto to samochód, do którego bez problemu kupimy praktycznie wszystkie części - zarówno mechaniczne, jak i blacharskie. Oferta jest szeroka i obejmuje zarówno części oryginalne (dostępne również poza ASO), jak i zamienniki. W internecie i na giełdach znajdziemy również sporą ofertę części przednim zawieszeniu najszybciej zużywają się łączniki stabilizatora (sztuka ok. 50 zł), wahacze kompletne kosztują około 150-200 zł, można wymieniać również sworznie i silentbloki. Gama silników w Grande Punto jest bardzo bogata. Osoby szukające niskiego spalania oraz bezawaryjności powinny zainteresować się sprawdzonymi, ośmiozaworowymi silnikami benzynowymi o pojemności lub Minusy? Oczywiście niska moc i marne osiągi, które można uznać za wystarczające jedynie w mieście. Sporadycznie mogą zdarzać się wycieki spod pokrywy zaworów oraz usterki układu zapłonowego (cewki).Ponadto w ofercie znajduje się silnik o 16 zaworach, który jest nieco bardziej skomplikowany w obsłudze oraz jednostkę wspomaganą turbosprężarką (T-Jet). W wypadku tej jednostki osiągi zachwycają, ale używana turbina może oznaczać konieczność regeneracji, ponadto zużycie paliwa, szczególnie, podczas dynamicznej jazdy, jest silników wysokoprężnych na uwagę zasługują silniki JTD, występujące w dwóch wersjach mocy. Charakteryzują się one niskim zużyciem paliwa i wysoką kulturą pracy (wtrysk common-rail). Po stronie minusów trzeba wymienić nieco zbyt duży apetyt na olej (bynajmniej nie napędowy). Ponadto dostępne są silniki JTD (głównie w samochodach importowanych) oraz - w młodszych egzemplarzach - nowa konstrukcja Fiata, czyli silnik doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2013-06-05

fiat grande punto 1.4 t jet opinie